Cuánto pesa un palet tiene dos respuestas. Vacío y de madera, el europeo ronda los 25 kg. Cargado, pesa lo que lleve encima, y eso va desde poco más de cien kilos en accesorios pequeños hasta media tonelada larga en electrodomésticos. Por eso el peso nunca se estima: se pide por escrito antes de comprar.
Cuánto pesa un palet vacío
La plataforma sola ya cuenta, porque viaja contigo y la pagas en el transporte.
| Tipo de palet | Peso aproximado en vacío |
|---|---|
| Europeo de madera | Unos 25 kg |
| Medio palet de madera | Alrededor de la mitad |
| Palet de plástico | Muy variable según el modelo |
| Palet de un solo uso | Menos, por tablas más finas |
La madera tiene un matiz que sorprende: absorbe humedad. Un palet que ha pasado semanas a la intemperie pesa más que seco, y esos kilos se facturan igual.
Peso bruto, neto y tara
En el albarán verás tres cifras y conviene no confundirlas.
- Peso neto. Solo la mercancía.
- Tara. La plataforma, el film, las esquineras y los cartones de relleno.
- Peso bruto. La suma de las dos anteriores. Es el que factura la agencia y el que tiene que aguantar la plataforma elevadora del camión.
Cuando pidas precio de transporte, da siempre el bruto. Si das el neto, la diferencia aparece después en la factura.
Medidas: base, altura y voladizo
El estándar europeo mide 1.200 × 800 mm de base, con una plataforma de 144 mm de alto. El medio palet se queda en 800 × 600 mm y el modelo universal, más ancho, en 1.200 × 1.000 mm. Las diferencias entre formatos y por qué cambian el transporte están en palet europeo o americano.
Tres medidas que hay que tomar bien:
- Base real, no la teórica. Si algún bulto sobresale de la plataforma, eso es voladizo y muchas agencias lo penalizan o directamente no lo admiten.
- Altura total desde el suelo. Se mide hasta el punto más alto de la carga, incluido el film que sobresalga, no hasta la última caja.
- Peso bruto. El que acabamos de ver.
Con esas tres cifras cualquier transportista te da precio en un correo. Sin ellas, te dará un rango que luego cambiará.
Cuánto peso aguanta un palet
La ficha técnica del palet europeo normalizado habla de unos 1.500 kg de carga en movimiento y de bastante más cuando está apilado y quieto. Son cifras del fabricante, medidas en condiciones ideales y con la carga bien repartida.
En la práctica casi nunca llegarás ahí, porque antes topas con otros tres límites:
- Tu transpaleta, que tiene su propia capacidad marcada en la placa.
- La plataforma elevadora del camión, con un máximo por operación que cada agencia publica.
- El suelo y el ascensor, si el destino no es una nave.
Y un límite que no aparece en ninguna ficha: una persona sola no mueve con seguridad media tonelada aunque la transpaleta pueda. Eso lo cubrimos en descargar un palet sin muelle.
Los límites de altura que te van a preguntar
En España, un vehículo no puede superar los 4 metros de altura total con la carga incluida. Como el suelo de la caja del camión ya está a cierta altura, la carga útil se queda bastante por debajo de esa cifra.
Esto se traduce en dos preguntas que te harán al contratar:
- ¿Cuánto mide de alto el palet? Cada agencia de grupaje fija su máximo por bulto. Si te pasas, el envío pasa a tratarse como carga especial y el precio cambia.
- ¿Es remontable? Un palet remontable admite otro encima sin aplastar la carga. Uno que no lo sea ocupa el doble de hueco en el camión, y eso se paga.
Si compras un lote alto, pregunta si se puede repartir en dos palets más bajos. A veces sale más barato mover dos bultos normales que uno fuera de medida.
Cómo medir y pesar un palet sin báscula de suelo
- Suma los pesos de las etiquetas. Muchos artículos traen el peso en la caja, y el manifiesto del lote suele traerlo también.
- Pide el peso bruto al vendedor. Quien prepara el palet lo ha pesado o lo ha estimado, y tiene que dártelo por escrito.
- Usa una transpaleta con báscula si vas a mover volumen. Es la solución cómoda y no es cara comparada con el coste de un error de facturación.
- Recurre a una báscula de camiones. En muchos polígonos hay una de uso público. Pesas el vehículo cargado y vacío, y la diferencia es tu carga.
- Para medir, cinta métrica y suelo. Base por los dos lados más largos que sobresalgan y altura hasta el punto más alto.
Redondea siempre hacia arriba. Una agencia que remide en su nave y encuentra diez centímetros de más recalcula la tarifa, y ese recálculo nunca sale a tu favor.
Los tres datos que tienes que pedir antes de comprar
Antes de cerrar la compra de un lote, pide por correo estos datos y guárdalos:
- Medidas de la base, con voladizo incluido si lo hay.
- Altura total con la carga y el film.
- Peso bruto, y si es remontable o no.
Con eso puedes pedir presupuesto de transporte antes de pagar el palet, que es el orden correcto. Cómo se calcula ese precio y qué suplementos aparecen está en transporte de palets en España. Y si alguna palabra del albarán te suena a otro idioma, la tienes traducida en el glosario de devoluciones y palets.
Si todavía no has recibido nunca un palet, el salto no tiene por qué ser directo. La caja grande de electrónica y hogar cuesta 195 euros, trae hasta 90 artículos revisados y llega por agencia normal, sin transpaleta ni medidas. Cuando ya sepas qué porcentaje vendes, pide presupuesto de un palet a medida diciéndonos categoría y volumen, y te contestamos por correo.